发电技术 ›› 2024, Vol. 45 ›› Issue (6): 1060-1066.DOI: 10.12096/j.2096-4528.pgt.24123
• 可控核聚变及其发电技术 • 上一篇
邹春龙1,2, 杜双松1,2, 江峰1,2, 陆坤1, 卫靖1, 沈光1, Readman Peter3
Chunlong ZOU1,2, Shuangsong DU1,2, Feng JIANG1,2, Kun LU1, Jing WEI1, Guang SHEN1, Peter Readman3
摘要:
目的 氦冷却管是聚变超导磁体系统的核心部件,承担着超导磁体冷却通道与低温系统的连接,直接关系着超导磁体系统的运行稳定。由于氦冷却管需在装置现场进行焊接,因此氦管结构设计需从功能实现和现场工艺可操作性等多角度综合考虑,提出合理解决方案。 方法 通过综合分析聚变堆极向场结构,开展了低温氦冷却管结构优化及压损评估研究,并从结构力学角度对氦孔尺寸和焊缝倒角优化设计方面进行了全面的对比分析,提出聚变堆磁体氦冷却管设计准则一般要求。结合氦冷却管结构力学分析、压损分析,并综合考虑现场可操作性,提出氦冷却管设计方案,以满足聚变堆磁体氦冷却管要求。 结果 短跑道氦冷却管虽然会导致局部压损增大,局部压损相当于2.7 m长的导体,但与线圈总长相比,其所带来的压损基本可忽略。 结论 采用短跑道型氦管设计方案不仅可以满足功能需求,还可极大提高现场工艺可操作性,可满足聚变堆超导磁体氦冷却管要求。
中图分类号: