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- 摘要：目的燃气轮机透平进口温度已经远超叶片材料的许用温度，发展更加高效的透平冷却技术，尤其是气膜冷却技术至关重要。在透平动叶中部区域的气膜冷却通常由横流带肋通道供应，因此对近年来横流带肋通道中气膜冷却研究进展进行了综述。方法介绍了不同冷气供应方式下气膜冷却性能的差异，归纳了肋片角度、肋片形式、气膜孔与肋片的相对位置、横流通道进口雷诺数对流动和气膜冷却性能的影响，总结了针对横流带肋冷气条件下气膜孔型设计的研究进展。结果横流带肋通道内部冷却结构和横流通道进口雷诺数对气膜冷却性能影响显著，横流进气改变了孔出口下游的冷却效率分布，同时孔进口处流动受气膜孔与肋片的相对位置及雷诺数变化的影响。展向非对称气膜孔型和对横流进气不敏感的气膜孔型可有效提升气膜冷却性能。结论为进一步推动横流带肋通道气膜冷却技术的发展，建议深入研究各影响因素与气膜冷却性能之间的关系，并对适用于横流带肋进气的专用气膜孔型进行优化设计。关键词：燃气轮机;气膜冷却;透平冷却;带肋通道;透平叶片;肋片;叶片冷却;冷却效率104|324|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的透平叶片高效内部冷却技术对提高燃气轮机热效率至关重要，高温透平动叶作为燃气轮机的重要部件，对其冷却性能的把握显得尤为重要。由于科里奥利力(科氏力)、浮升力和通道结构对高温透平动叶内部通道冷却性能影响显著，因此，基于这些影响，总结归纳高温透平动叶内部冷却通道的研究现状与发展趋势。方法介绍了旋转内部冷却通道的新型结构设计，提出了一种适用于双层壁叶片构型的新型旋转内部冷却通道结构。结论双侧强化U形通道可以利用科氏力的强化换热作用，导致其冷却性能优于传统旋转U形通道，燃机透平动叶内部冷却有着广阔的提升空间。关键词：燃气轮机;透平动叶;内部冷却;旋转;科氏力146|165|1<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
燃气轮机透平叶片旋流冷却技术研究综述 AI导读
摘要：目的燃气轮机透平叶片在高温高压环境中工作，冷却技术的有效性直接影响其性能和寿命。对旋流冷却技术的研究现状进行综述，旨在总结和评估该技术在提高冷却效率和减少热应力方面的应用，系统性地分析旋流冷却技术的基本原理及其性能表现。方法重点分析了旋流冷却通道设计、旋流-气膜复合冷却以及旋转条件对传热效果的影响。结果旋流冷却技术显著提高了叶片冷却效率，减少了热应力集中现象。具体而言，合理设计旋流冷却通道可以实现冷却流体的均匀分布，增强冷却效果，延长叶片使用寿命。结论旋流冷却技术在燃气轮机透平叶片冷却中的应用具有广阔前景。未来的研究应继续深入探索旋流冷却技术的优化设计及其在不同工况下的性能表现。同时，结合先进的制造技术(如增材制造)，可以进一步提升旋流冷却通道的设计复杂度和冷却效率，为燃气轮机的高效稳定运行提供可靠保障。关键词：燃气轮机;透平叶片;旋流冷却;气膜冷却;冲击冷却121|483|1<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15- 摘要：目的作为新型电力系统的重要支撑，燃氢燃气轮机有助于降低碳排放，有利于电网调峰，是全球未来战略性新兴产业科技创新领域的焦点。燃气轮机掺氢发电技术从示范走向商业化面临诸多关键问题，亟待解决。方法以H级燃气轮机为研究对象，介绍了国内外燃气轮机掺氢发电的战略规划和示范项目，对比了主要燃气轮机厂商H级燃气轮机的技术路线。从氢气来源、系统改造、排放影响以及掺氢发电成本4个方面对未来燃气轮机掺氢发电技术的规模化应用进行分析并提出建议。结果可再生能源电解水制氢将是燃气轮机掺氢发电的主要氢气来源；开发适配掺氢不稳定燃烧的新型干式低氮氧化物燃烧器将是未来掺氢燃气轮机系统改造的重点方向；掺氢比例越高，CO2减排量越大，但NOx排放量呈上升趋势，并有超标风险；未来掺氢发电成本可降至天然气发电成本的同等水平。结论随着大规模可再生能源制氢成本的降低、碳税的实施以及掺氢发电技术的成熟，燃气轮机掺氢发电将逐步进入规模化应用。关键词：氢能;H级燃气轮机;掺氢发电;掺氢比例;纯氢;CO2;NOx124|621|2<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的为获得刷式密封的精细化泄漏流动特性，并揭示其封严机理，建立基于刷丝束叉排管束模型的刷式密封泄漏流动特性数学模型。方法数值求解三维雷诺平均纳维-斯托克斯(Reynolds-averaged Navier-Stokes，RANS)方程和剪切应力输运(shear stress transport，SST) k-ω湍流模型，研究刷式密封泄漏量和刷丝束间隙的流动特性。数值模拟获得的泄漏量和压力分布与实验数据吻合一致，验证了数值方法的可靠性。获得了4种压比和转速下的刷式密封泄漏量和刷丝束间的泄漏流动曲线。结果随着进出口总静压比的增大，刷丝束内部开始出现细小漩涡并逐渐发展，对泄漏流的阻碍作用变大，刷式密封泄漏量增大的趋势逐渐减缓，最后一排刷丝承受的压差占比从13.1%增加至26.3%。结论在所研究的转速范围内，转速对刷式密封的泄漏量的影响可以忽略。压比不同时，泄漏流在末排刷丝与后夹板间隙处的径向流动与围栏高度处轴向流动强度存在差异，导致后夹板下方涡系结构不同，通过刷丝束间精细化泄漏流动分析，揭示了刷式密封的封严机理。研究结果可为三维叉排管束模型在刷式密封泄漏流动研究中的应用提供参考。关键词：透平机械;刷式密封;刷丝束;叉排管束模型;泄漏流动;密封机理38|99|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的重型燃气轮机核心部件国产化对行业技术创新、产业升级，甚至国家安全都有重要意义，而透平一级动叶作为重型燃气轮机典型的热端零部件，其性能直接决定了燃气轮机的效率和可靠性。为此，对某重型燃机透平一级动叶进行了结构优化。方法通过增加叶身部分竹节孔竹节的数量，对叶片冷却孔结构进行了优化，同时使用热障涂层来改进叶身涂层。通过流体计算与有限元计算的方法，对叶片服役工况下优化前后叶片的温度、应力分布和气动效率进行了对比分析。结果通过对叶片湍流结构的优化，增强了叶片内部换热效率；在冷气进口压力相同的条件下，优化后的叶片表面温度降低了50 ℃以上；由于未改变叶片的气动外形，优化后的叶片对于涡轮气动效率影响较小。相比于优化前的叶片，优化后的叶片在服役过程中的最大等效应力和等效总应变都得到了显著降低。结论通过冷却孔的优化和防护涂层的升级，可以显著提升叶片在高温环境中的可靠性。研究结果为燃气轮机的国产化提供了理论依据。关键词：燃气轮机;透平叶片;结构优化;涂层改进;冷却孔;流体计算;有限元计算556|511|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的为了给我国自主重型燃机研发及后续改进升级提供技术参考和设计依据，分析了SGT5-4000F燃气轮机改进升级措施。方法通过对SGT5-4000F燃机相关文献和资料的收集整理、性能分析，总结出了该燃机自1996年引入市场以来，西门子为提高该燃机性能采取的一系列改进升级措施。结果通过提升压气机进气量、降低冷却空气量、采用液压间隙优化 (hydraulic clearance optimization，HCO)等技术提升燃机功率和热效率；通过采用预混值班级、优化燃烧器主旋流器叶型等措施提高燃烧室热声稳定性、降低NOx排放；通过采用经过验证的新材料、新铸造技术等提高部件的耐用性、使用寿命和燃机运行灵活性。结论上述改进升级措施可作为我国自主重型燃机及其衍生型号未来进行改进升级的技术参考和设计依据。关键词：重型燃气轮机;SGT5-4000F;改进;升级;技术验证82|166|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的高压涡轮损伤条件下运行状态对燃气轮机性能和振动会产生一定影响，而目前准确评估整机是否可以继续服役的手段较为缺乏，为此开展高压涡轮动叶叶尖凹槽磨损掉块对气动性能及振动变形的影响研究。方法采用三维数值仿真方法，以原动叶完整叶尖凹槽结构为基准，通过仿真分析了5种不同叶尖凹槽掉块形状对高压涡轮典型气动性能及动叶振动特性的影响规律。结果动叶叶尖凹槽叶盆侧掉块，叶背侧掉块，尾缘掉块，叶盆和尾缘同时掉块，叶盆、叶背和尾缘同时掉块，分别造成高压涡轮效率下降0.44%、1.6%、0.03%、0.67%、3.2%；不同动叶叶尖凹槽形状对动叶的振动变形影响较小，尾缘掉块会减小动叶的变形。结论综合气动性能及振动变形的影响分析，对于动叶叶尖凹槽的叶盆掉块、尾缘掉块或两者同时掉块的叶片可以继续使用，而对于叶背掉块及盆背侧和尾缘同时掉块的叶片建议不再使用。关键词：燃气轮机;高压涡轮;间隙泄漏;数值仿真;动叶叶尖;振动响应73|278|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
适用于掺氢燃气轮机的新型环境/热障涂层 AI导读
摘要：目的随着国家“双碳”战略(碳达峰、碳中和)的实施，现有的热防护涂层结构难以满足未来燃气轮机热防护涂层的要求。针对掺氢燃气轮机对热防护涂层的需求，提出了抗高温腐蚀的新型环境/热障涂层(environmental/thermal barrier coatings，E/TBC)结构的概念。方法从热防护涂层材料和涂层结构的角度，简要回顾及分析了热障涂层(thermal barrier coatings，TBC)、环境障涂层(environmental barrier coatings，EBC)、热障/环境障涂层(thermal/environmental barrier coatings，T/EBC)和热环境障涂层(thermal environmental barrier coatings，TEBC)的发展历程和研究现状，进而考察上述涂层结构与掺氢燃气轮机对热防护涂层需求之间的差距。结果将EBC的功能叠加到目前掺氢燃气轮机的热防护涂层上，从而在高温合金基体上形成一种抗高温腐蚀的新型E/TBC结构具有合理性。结论通过初步试验，证明E/TBC结构适用于掺氢燃气轮机抗高温水氧腐蚀的热防护涂层要求，指出应大力开展这种新型E/TBC热防护涂层的理论和应用研究。关键词：燃气轮机;氢燃料;掺氢燃气轮机;热障涂层;腐蚀防护;结构设计84|565|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
燃气轮机发电技术
- 摘要：目的纳米流体技术是提升太阳能光热电站熔盐储热材料导热性能的重要手段。然而实际熔盐基纳米流体中纳米粒子通常会自发聚集并沉降，进而显著影响储能介质的热导率。为了深入探究熔盐基纳米流体热物性的调控规律，在太阳盐相变介质中分别构建了具有不同分散形态的二氧化硅纳米颗粒。方法基于分子动力学和格子玻尔兹曼方法，重点探讨了体系温度、纳米颗粒的质量分数以及聚集体微观形貌对太阳盐-二氧化硅纳米流体热导率的影响特性。结果添加纳米颗粒能有效提升基液的导热性能。相较于均匀分散的纳米流体，聚集型纳米流体的热导率更高，并且随着团聚颗粒分形维数的增加而降低。此外，纳米流体的热导率与温度、团聚尺寸呈负相关，而与纳米粒子的质量分数、聚集体主链的粒子数量以及其团聚程度呈正相关。结论研究成果揭示了纳米颗粒聚集对相变材料内热输运的作用机制，并为熔盐基纳米流体热物性的设计提供了参考。关键词：太阳能热发电;储热;纳米流体;熔盐;分子动力学;格子玻尔兹曼方法74|277|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
液氢制-储-运-加关键技术发展现状及展望 AI导读
摘要：目的液态储运是实现氢气大规模、远距离储运，保证氢能规模化应用的有效途径之一。目前，我国针对液氢制备、储运及加注领域的研究相对较少，为此，对该领域关键技术发展现状进行了分析。方法对比了高压气态、液态及固态储氢技术的优缺点；综述了液氢制备过程中的主要液化方法、液氢储存绝热技术与关键材料；分析了不同液氢运输方式与装备的特点；梳理了液氢加氢站建设情况，并对比了液氢加注技术；阐述了液氢主要应用领域和产业化模式，并对近年来我国液氢储运专利技术进行了统计分析。结论提出了我国液氢储运发展面临的“卡脖子”难点及亟需技术攻关的方向。研究结果可为液氢关键技术的研究与装备的研制提供参考。关键词：氢能;液氢;液化制取;液氢储运;液氢加注;储罐149|840|5<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
新能源
压气储能电站智能建造体系及其关键技术 AI导读
摘要：目的压气储能(compressed air energy storage，CAES)是利用电能和压缩空气势能相互转化来平衡电网波动的新型储能系统。CAES电站建造及运行相关经验的积累对CAES技术的发展具有重要意义。针对建造过程中设计方与现场信息传递效率低、施工方管控难度大、项目整体流程监督难等问题，提出了一种适用于CAES电站的全流程智能体系。方法首先，分析CAES电站的建造流程，找出其工程特点。其次，围绕CAES电站从设计到运维的全过程，在空间和时间维度构建CAES电站的全流程智能建造体系。最后，在设计阶段提出正向设计出图等关键技术；在装备制造阶段提出设备虚拟预组装等关键技术；在施工阶段提出5D施工管理等关键技术；在运维阶段提出面向运维的数据交付等关键技术。结果对某300 MW级CAES示范工程的验证结果表明，CAES电站全流程智能体系的构建具有合理性，且关键设备及软件的应用为项目提供了技术支撑。结论通过CAES电站全流程智能体系及其关键技术，打通了电站建造各阶段的互通链条，实现了CAES电站的全生命周期信息管理。关键词：储能;压气储能(CAES);智能建造;正向设计;数字化交付58|188|4<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15非补燃液态压缩空气储能系统性能模拟研究 AI导读
摘要：目的压缩空气储能是大容量、长周期、低成本、高效率的一种储能技术，由于气态压缩空气储能受制于储气室的苛刻要求，无法多场景、规模化推广应用，因此提出一种非补燃液态压缩空气储能系统。方法构建了系统理论计算模型，对系统内压缩机级间温度、压缩机级数、透平入口温度等关键参数进行了敏感性分析，同时与非补燃气态压缩空气储能系统进行了对比。结果压缩机级间温度过低或过高都会制约系统电-电转化效率的提升；压缩机级数与压缩机耗功呈现正相关趋势，与透平发电功率呈现负相关趋势；在入口压力相同的条件下，透平入口温度越高，发电功率越大，电-电转化效率越高；与非补燃气态储能系统相比，非补燃液态储能密度增加了3.7倍，储气室容积缩小了9/10。结论非补燃液态压缩空气储能系统有效解决了储气室的难题，使压缩空气储能技术能够在多场景、规模化推广应用，对火电机组深度调峰及电网大容量储能具有重要意义。关键词：储能;调峰;非补燃;气态压缩空气储能;液态压缩空气储能103|317|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
储能
火电机组碳排放连续监测技术研究与应用综述 AI导读
摘要：目的CO2排放量的准确计量对碳减排和碳市场运行具有重要意义。连续监测技术是火电机组烟气碳排放量计量的重要手段，与核算法相比，具有人为干预少、自动化程度高、时效性强等优点。对碳排放连续监测技术研究进展和应用现状进行综述，旨在为发电行业建立更加完善的碳排放量计量方法体系和碳排放数据管理体系提供参考。方法重点阐述了烟气CO2浓度监测技术和流量监测技术的研究进展，分析了碳排放连续监测技术在美国、欧盟和我国火电厂的应用现状，论述了连续监测法与核算法的对比研究情况。结论碳排放连续监测技术面临的技术难题是烟气流量的准确监测；连续监测法与核算法得到的碳排放量大小和准确度存在较大的差异。基于我国碳排放连续监测现实情况，建议尽快完善相关政策及标准体系，深入开展技术研究，拓展技术应用。关键词：碳达峰;碳中和;火电机组;碳减排;碳市场;连续监测技术59|68|7<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15- 摘要：目的新能源发电存在输出功率和发电负荷的大幅波动和不稳定性问题，对电力系统稳定运行造成一定挑战。小容量火电机组热电解耦后参与电力系统整体运行，可提高电网调度效率与系统安全性，为此，采取多种热电解耦技术对3台小容量火电机组进行改造，并对各种技术路线进行了比较研究。方法通过使用EBSILON Professional软件进行模拟实验，对各种热电解耦方案在调峰负荷方面的潜力进行了评估和对比分析，并对改造后的经济性进行分析。结果水冷背压式机组热电解耦潜力空间较大，较其他机组有着明显优势，热泵改造机组最大供热下日利润提高217.18万元。随着抽汽热负荷变化，水冷凝汽式机组热电解耦潜力变化整体趋势平缓，最易控制，热泵改造机组最大供热下日利润提高202.25万元。空冷凝汽式机组热泵改造最大供热下日利润提高26.13万元。结论经过热电解耦升级的火电机组，能够大幅增强其调峰效果，热泵改造能有效提高日利润，从而提升整个发电系统的稳定性和发电效率。关键词：火电机组;热电联产;热电解耦;抽汽供热;深度调峰;虚拟电厂;经济性分析77|349|1<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的基于㶲经济发展而来的高级㶲经济分析方法，能够细化拆分系统组件的经济成本，深入探究经济成本形成的内在原因。方法在结合高级㶲分析的基础上，采用高级㶲经济分析法将燃气-蒸汽联合循环发电系统中各组件的成本拆解为内源性成本、外源性成本、可避免成本和不可避免成本，并对此进行计算。结果在设计工况下，联合循环发电系统中燃烧室的可避免㶲损最大，为28.41 MW，占燃烧室㶲损的26.55%。基于计算结果，对透平提出了不同的改进措施，降低了系统内源性和外源性㶲损。系统中㶲耗散成本占比最大的是内源性可避免部分，底循环改进优先级最高的是高压缸，其次是低压缸。联合循环发电系统中年度化成本外源性占比为80.59%，其中外源性可避免部分占比40.04%。结论研究成果可为系统提供多方面能效评价角度和优化成本的改进方向。关键词：发电系统;燃气-蒸汽联合循环;高级㶲经济性分析;经济成本;高级㶲分析53|549|1<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的研究整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle，IGCC)电站中煤气化炉的运行机理，分析和优化煤气化炉的关键运行参数。方法基于Aspen Plus建立了气流床煤气化炉的稳态热力学模型，并与文献中数据进行比对，验证了模型准确性，在此基础上，开展了对煤气化炉关键参数敏感性的研究。结果热力学模型适合对稳态的煤气化过程进行模拟，具有模拟结果准确、建模简单和计算量不大的优点。结论敏感性分析的结果表明：氧煤比是影响煤气化过程的最主要的运行参数，氧气不足和氧气过多都会造成合成气有效成分的产量减少，建立的Shell气化炉模型的最佳氧煤比在0.85左右；水煤比也是影响煤气化过程的关键参数，气化炉内能量充足时，增加输入水的量可使合成气中含有更多的氢气，而能量不足时过多的水也会导致合成气有效成分的减少。关键词：燃煤发电;整体煤气化联合循环(IGCC);煤气化;Aspen Plus;热力学模型;气流床煤气化炉112|411|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
- 摘要：目的燃煤电厂湿法烟气脱硫技术产生了大量含有重金属的废水，为脱除废水中的重金属，提出了氧化钙和偏铝酸钠沉淀耦合活性炭吸附法。方法在实验室研究沉淀法投料比、温度和pH值对吸附特性的影响，并对吸附剂种类和吸附层高参数进行优化。基于此，在三河电厂300 MW燃煤机组进行工程实验，在现场设备基础上加沉淀剂给料机与吸附装置并考察吸附效果。结果在最佳投料速度为160 kg/h、流速为1 m3/h、吸附高度为10 cm时，重金属脱除效率整体有明显提升。对比电厂原出口重金属含量，加装混合沉淀吸附装置后，铅、铬、铜、镍脱除效率分别提高了33.24%、81.93%、35.22%、57.52%。结论氧化钙和偏铝酸钠沉淀耦合活性炭吸附法能够有效地促进脱硫废水中重金属的脱除，为燃煤电厂废水的深度脱除提供了数据指导。关键词：燃煤机组;脱硫废水;重金属;超高石灰铝法;活性炭;吸附68|299|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
高水分褐煤流动性离散元数值模拟 AI导读
摘要：目的由于火电厂实际运行下使用的均为高水分褐煤，输送煤的过程中经常会发生堵塞以及黏附等问题。因此，利用EDEM软件对该问题进行数值模拟分析。方法通过对现场煤样考察分析，模拟过程中主要对煤的粒径、水分以及流动总量进行分析，并探究其对煤的流动性的影响。数值模拟分析后，将流动速度以及颗粒之间作用力进行对比，得到各项因素对煤流动的影响。结果造成堵塞的主要原因如下：首先，煤的粒径过大或过小导致在仓体流动过程中其自身颗粒与颗粒之间发生相对作用；其次，煤在仓体流动过程中，随着煤量增加，其流动状态由整体流动转变为中心流动；最后，煤的含水率是最主要的因素，其不仅影响自身黏附性，还会引起自重的增加，所以水分过大会引起流动缓慢，进而发生堵塞。结论研究结果可为解决燃煤电厂堵煤问题提供理论支持。关键词：火电厂;EDEM仿真;煤流动性;堵煤;水分;粒径50|61|0<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
发电及环境保护
- 摘要：目的随着可再生能源电网占比逐年增加，电网的波动性和不确定性显著提升，给配电网的安全运行带来挑战。针对高比例新能源电网分布式配网重构问题，提出一种在线滚动优化框架方法。方法通过分布式共识协议获取网络拓扑和节点运行信息，在N-1和N-2线路故障状态下自动重构，实现配电网无额外外部触发信号情况下自动恢复正常运行，保证电网经济运行。同时采用滚动优化方法处理高比例可再生能源所导致的电网波动问题，并利用生成对抗网络(generative adversarial network，GAN)技术生成新数据，结合历史数据实现电网运行数据高精度预测。结果所提方法在正常状态、单点故障和两点故障3种情况下，均能实现电网的自动经济运行优化和自愈修复。结论与鲁棒规划和随机规划等方法相比，所提出方法可提升电网预测精度。关键词：可再生能源;分布式电源;配电网重构;配电网自愈;高比例新能源;分布式优化;滚动优化61|86|17<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
含氢储能的微电网低碳-经济协同优化配置 AI导读
摘要：目的传统电储能在规模、持续时间和环境影响等方面存在局限性，而且微电网中新能源消纳能力低，规划时无法兼顾低碳性和经济性。为解决以上问题，基于氢储能基本工作原理，将氢储能代替传统电储能纳入到微电网中，建立了含氢储能的微电网低碳-经济协同双层优化配置模型。方法上层规划模型以微电网综合等年值最小为目标，在电-氢联合运行的基础上，引入碳交易机制对微电网中各发电设备进行容量规划，提高了系统的低碳性；下层运行模型以最小化新能源出力与负荷需求之差的绝对值之和为目标，鼓励用户采取以精确追踪新能源出力曲线为目标的多样化需求侧响应行为，并将用户的用能行为调整反馈至上层模型，实现了对负荷曲线的优化。结果某工业园区微电网仿真验证表明，所提方法得到的规划方案具有良好的低碳性和经济性，与传统规划方法相比，低碳性和经济性分别提高了53.6%和37.1%。结论所建模型在提高新能源消纳能力的基础上进一步提高了系统的经济性，实现了微电网低碳性和经济性的协同优化。关键词：微电网;氢储能;新能源;低碳;碳交易;容量规划;需求响应;优化配置68|131|12<HTML><网络PDF> <WORD> <Meta-XML>更新时间：2025-06-15
智能电网
